灵山岛海域惊险一幕：海钓船命悬一线

营救遇险钓鱼船视频画面。

12月9日中午11点56分,一艘名为“青钓协001”的钓鱼船在黄岛区灵山岛西侧水域船首进水,随时可能沉没,船上15人命悬一线……

据当事人介绍,当日上午天气情况良好,钓鱼船顺风航行,在得知下午风浪会变大后,钓鱼船决定返回。然而,返回途中风浪骤然变大,海水不断涌入船舱。危急关头,附近两艘货轮接报后不顾危险,迅速调整航向,顶风踏浪全速展开救援,最终在惊涛骇浪中成功救出全部遇险人员!

12月26日、27日,新华社、人民日报微信公众号纷纷聚焦发生在青岛的这次海上紧急救援行动,广大网友纷纷“点赞”“致敬”施救船舶的正义之举。

汪洋中绝望的小船

“看着船慢慢下沉,我们非常绝望。”回想起船只遇险时的情形,被救人员王维仍心有余悸,“我们马上打了救助电话并全力展开自救,大家接力舀水,互相鼓励。可后来风浪越来越大,我们也体力不支……”

时间的指针回到12月9日中午,天色阴沉,灰紫色的浓云被狂风卷着在天空翻滚,涌浪起伏的海面透出令人不安的危险气息。灵山岛附近海域,浪高已超两米,一艘崭新的集装箱船破浪前行。这是山东港口航运集团刚刚投用的700标箱多用途集装箱船——“山港日照”轮,船长李秀涛在驾驶舱内指挥若定,他们还不知道,即将迎来一次惊心动魄的考验……

此刻,在距“山港日照”轮三四海里的海面上,一艘钓鱼船正随波逐流,船尾时而颤动一下。这条船前舱进水、后面打空,动力所剩无几,船上15人在风浪中瑟瑟发抖,生命随时可能被咆哮的大浪吞噬。

“‘山港日照’轮,在你轮左前方有一艘‘青钓协001’小船,需要紧急救助……”突然间,一通来自青岛海事交管中心的紧急指令传到了“山港日照”轮,李秀涛第一个冲上驾驶台接受指令,并迅速调整航向,全速救援。

同一时刻,航运集团山港快线正在执行任务的另一艘“晟杰平安”轮,船长尤富国也按响了警铃,“全体船员准备左舷救助”的广播声响彻甲板。

由于海上风大浪急,货轮贸然接近钓鱼船极有可能发生碰撞,给遇险船只和人员带来二次伤害。“晟杰平安”轮与“山港日照”轮两位船长快速沟通,几分钟内就敲定了救援方案——

由性能更强的“山港日照”轮驶向遇险钓鱼船上风舷担当“挡浪墙”,尽力减缓钓鱼船的漏水速度,制造出相对安稳的“救援空间”。“晟杰平安”轮则借机减速接近遇险钓鱼船,通过引水梯、救生艇实施救援。“山港日照”轮船员同时兵分两路,在甲板前后两侧待命,随时准备加入救援。

风疾浪高,“晟杰平安”轮与“山港日照”轮加速驶向出事海域。作为一名“老船长”,李秀涛深知,挡浪的船不仅处于最危险的抗压位、自身有翻船风险,而且巨浪冲击之下可能给船身带来不可预知的伤害。但被困人员一旦落海,生存希望十分渺茫。山东港口人血脉中奔流的责任与血性,让他和船员们瞬间作出了决断——生命第一,全力救援!

恶浪中的“生命天梯”

“救命!救救我们!”中午12点左右,“山港日照”轮和“晟杰平安”轮抵达预定位置。此时,呼救声越来越清晰,望眼欲穿的人们聚集在钓鱼船甲板上,声嘶力竭地挥手求救,眼里充满了对生命的渴望。

“大家不要害怕,保持镇定!”按照预案,“山港日照”轮动力全开,顶风顶浪、全力打横,成功制造出救援的“黄金空间”。

“晟杰平安”轮顺利贴到了钓鱼船旁,船员一边安慰遇险人员的情绪,一边指挥小船用余速靠近钓鱼船左舷,船员通过缆绳将两艘船“系”在一起,并递上了提前准备好的救生衣、毯子等各类救援物资,用施救船员事后的话说,“把全部家底都拿出来了,救人第一!”

12点43分,软梯从轮船上放下,钓鱼船上的遇险人员一个接一个登上“晟杰平安”轮,大家眼含热泪,紧紧握着船员们的手,口中一遍又一遍地说着“谢谢”。他们知道,在这大风大浪的天气里,每一分每一秒都有可能发生意外。

得知“晟杰平安”轮救援成功,“山港日照”轮慢慢调整航向,驶往遇险钓鱼船左舷,在确认所有人员获救后,驾驶台上的李秀涛长舒了一口气,与身边的船员们击掌相庆。

在人员获救后不到十分钟,钓鱼船就开始迅速沉没。事后了解到,获救的遇险人员中有3名船员和12名钓鱼者。

两“轮”获颁搜救奖励

据媒体报道,12月9日11时55分许,“山港日照”轮船正执行货物运输任务,李秀涛接到紧急指令后,当时距离钓鱼船仅3海里。“当时阵风有8级,我看到钓鱼船动向正顶着风浪,很容易翻船。而我们的轮船比较大,可以停在钓鱼船的上风帮助抵挡风浪,从而适当地降低钓鱼船的进水速度和浪打的速度。”李秀涛说。

“我们通过对接钓鱼船负责人得知,船舱原本有个进水口,但天气适宜时出海并不受影响。然而在返航时钓鱼船突遇两米大浪,浪高超出进水口,导致前舱进水,螺旋桨失去动力,最终被困在海上。”“晟杰平安”轮船长尤富国描述当时情况。

“12月9日,青岛籍渔船‘青钓协001’在返港途中,发生船舶进水,船上15名人员的生命安全受到严重威胁。山东港口航运集团‘晟杰平安’轮和‘山港日照’轮,充分发挥人道主义救援精神,克服长时间救援对船期的不利影响和大风浪天气下救援困难,积极配合海上搜救中心开展救援,成功救助全部遇险人员,有效保障了海上人员和财产安全。”12月25日,山东省海上搜救中心在山东港口航运集团举行了海上搜救奖励发放仪式,向该集团所属“晟杰平安”轮、“山港日照”轮颁发国家海上搜救及时奖励合计5万元。

在发放仪式上,山东海事局副局长柳强代表山东省海上搜救中心向“晟杰平安”轮、“山港日照”轮全体船员表示感谢。他表示,两轮船在本次搜救行动中展现出了扎实的专业素质和精湛的技术水平,充分体现了“险情就是命令,时间就是生命”的海上搜救精神。

“天灾无情,人有情,猎猎寒风,茫茫海上,幸好有你们”“向所有施救人员致敬”……12月26日、27日,救援经过在网上披露后,相关报道仅十分钟浏览量就突破10万+,广大网友纷纷“点赞”“致敬”施救船舶。

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