【来源:北京交通广播】
以下文章来源于1039调查团,作者任雪娇
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导 读
阜成门内大街位于西城区西二环内,沿线分布着历代帝王庙、白塔寺、地质博物馆等建筑,被老舍先生誉为北京的“最美大街”。西城区9月29日表示,阜内大街整体改造提升项目二期完工亮相,通过尊重历史风貌、挖掘沿线文脉的综合整治,让老街坊焕新。
阜内大街二期(赵登禹路口至西四东大街西黄城根北街路口)改造完成/记者拍摄
作为北京最古老的大街之一,阜内大街距今已超过七百年,是北京老城“一轴一线”中朝阜大街的西起点。2015年,阜内大街一期改造提升项目启动,阜成门桥至赵登禹路口680米路段的沿线实现业态、立面等要素焕新。2019年,阜内大街东段赵登禹路口至西四东大街西黄城根北街路口,全长1038米的阜内大街二期改造启动。
北京西单街区保护更新工作专班常务副总指挥刘维岩介绍,从建筑的外立面、电箱多杆合一和市政道路的整治以及园林绿化等方面对整个街巷进行了改造。通过拆除违法建设,拆了7000多平米,按照尊重这条大街的历史风貌,进行了综合的整治。给居民更好的出行条件,创造休闲场地。再重新展现老舍笔下那条最美的大街,既有悠悠的历史古韵,又充满了现代的商业气息。特别是新华书店和工商银行这次都进行整顿。新华书店由于是文物,正在按照文物的整修程序在进行报建,未来会对它按照文物的级别去整治。
阜内大街二期(赵登禹路口至西四东大街西黄城根北街路口)改造完成/记者拍摄
和很多老街一样,阜内大街面临着公共活动空间较少、非机动车和机动车混行等问题。如今,机动车道变窄,人行便道拓宽,街角的地质公园也给居民提供了活动空间。
中国建筑设计研究院有限公司生态景观院景观设计师牧泽介绍,一个措施是缩窄部分机动车道,对人行步道进行拓宽;另外一个是在西四东大街保证了慢行,就是自行车的通行需求。因为改造前只有4条机动车道,没有自行车道。这次减少了一条机动车道,用于给自行车通行。
改造后和改造前的阜内大街甲乙丙87号对比/受访者提供
改造后和改造前的阜内大街135、甲135号对比/受访者提供
老街改造,除了提升硬件,还要延续历史文脉。阜内大街二期改造立面项目负责人何冰表示,通过调出1955年的历史街景照片,包括对北京历史一些记录,以青砖、灰瓦,油毡、彩绘老工艺的形式,与现在的建筑构建有机结合,打造既能唤起人们的街道记忆,同时符合现在时代需求的老街。
阜内大街二期改造完成亮相,沿线商户、文化场所整体风貌形成了统一。西城区新街口街道办事处副主任张浩说,现在最出名的就是白塔寺东西岔,改造前就是一个普通胡同,原来主要结合的卖果蔬、卖菜的。改造过程中,牵扯到街面的商户和居民,一户一户地沟通方案,最终实现意见统一。改造提升后,现在又现代又结合古香古色的氛围。
阜内大街二期改造完成,沿线商户、文化场所整体风貌形成统一/记者拍摄
老居民、老街坊也都感叹,改造后的阜内大街出行更安全、更便利。“我今年63,我就住了63年,原来这个马路那坑坑洼洼,现在修的多平整,原来那违章建筑拆掉,给弄成居民的一个休闲的一个小公园,确实挺好。”“现在便道变宽,行人走得特别舒服、安全。游客也多一些,串胡同的,有的看看北京老胡同,照照相,都挺好的。”
此外,西单—积水潭沿线街区环境整治提升项目,在前期西四路口到灵境胡同完成整治的基础上,平安大街到西四北大街路段也将完成整治亮相,同时平安大街往北到积水潭的整治也已经启动,新街口南大街将会有崭新面貌,力争将在今年底完成。
阜内大街街角的地质公园/记者拍摄
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